Автомобильная СТОАвтосалон, Дилерский центрАЗС, АвтомойкаАптекаАэропортБаза отдыха, Спортивная базаБанкБаняБиблиотекаБольница, Медцентр, Поликлиника, СтоматологияБутикВокзалВыставкаГараж, Паркинг, АвтостоянкаГостиница, МотельГрадостроительство, ПланировкаДетский сад, Ясли, Дошкольное учр.Дом культуры, Учреждение культурыЖильеЗал для мероприятийИнженерное сооружениеКазиноКинотеатрКрематорийМагазин, СупермаркетМедиацентрМузей, Художественная галереяНочной клуб, ДискотекаОбщежитиеОбщественный туалетОбъекты малых формОкеанариум, Дельфинарий, ЗоопаркОстановка автобуснаяОфис, АдминистрацияПланетарийПожарное депоПристань, Порт, ПричалПроизводство, Склад, ФабрикаРесторан, Кафе, Бар, СтоловаяСалон красоты, СПА, ПарикмахерскаяСанаторий, Пансионат, Лечебный, Оздоровительный комплексСельхоз назначениеСтадион, Бассейн, Спортивные учрежденияТеатр, Концертный зал, Оперный театрТоргово-развл. центрУниверситет, ВУЗ, Научный центрУчебное заведение, Школа, КолледжФитнес клубФотостудияЦерковь, Храм, Синагога, Мечеть, Дацан, Религиозное учереждениеЦиркЭллингЯхт-клуб
введите город в поисковой строке

архитектура аэропорт

Найдено 42 проекты
Алексей Варшавский - avatar small
СочиРостов-на-ДонуМоскваКраснодарГеленджик
Фото0 Аэропорт Южный Алексей Варшавский портфолио

Аэропорт Южный. Моя команда вышла в финал международного конкурса на проектирование аэропорта «Южный» в Ростове-на-Дону.В конкурсе участвовало около 20 архитектурных бюро из России, Англии и Франции. Концепция. В образе здания отражены ощущения легкости, проведены ассоциации с ветром, простором, птицей, без прямого заимствования, нюансно. Строгие прямоугольные формы, задающие ритмичные композиции на фасаде здания, выгодно оттеняют плавные изгибы кровли. Тот же принцип применен для цветов фасада. Металлический цвет кровли ярко подчеркивается белым цветом вертикальной солнцезащиты и массивных конструкций наружных колонн. Белый цвет особо символичен для Ростова с его главной архитектурной изюминкой — конструктивизмом, характерного мощными белоснежными фасадами и большим количеством витражного остекления. Таким образом, цветовым решением связывается архитектурная стилистика всего города, осуществляя преемственность стилей, без прямого цитирования и с применением абсолютно новых тенденций в пластике фасадов. В проектировании здания аэровокзала руководствующим принципом стлала рационализация используемых форм. Для реализации данного требования использованы правила параметрической архитектуры — ведущего направления в мировой архитектуре последнего десятилетия. Исходя из заданных параметров конструктивной сетки колонн и высот этажей, оболочке здания был задан набор изменяемых параметров. Это дало возможность редактировать конфигурацию оболочки в режиме реального времени до момента получения желаемого результата. Оконные проемы и зенитные фонари на кровле были сориентированы по сторонам света для достаточного освещения зон в глубине здания. Так же с помощью метода параметризации, был создан оптимальный уклон кровли для организации естественного сброса дождевой воды, что позволит избежать организации лишних внутренних водостоков и коммуникаций в интерьере здания.

909
3 года
Алексей Варшавский - avatar small
СочиРостов-на-ДонуМоскваКраснодарГеленджик
Фото0 Аэропорт -Южный хаб- Алексей Варшавский портфолио

Аэропорт "Южный хаб". Аэровокзалы всегда были одними из наиболее знаковых объектов архитектуры. Они являются «визитной карточкой», являются первым, что видит пассажир из иллюминатора лайнера, заканчивающего свой воздушный перелет, первым, что создает впечатление от города или от страны в целом. В этой связи перед архитектором стоит важнейшая задача создания запоминающегося, яркого образа здания при условии строгого соблюдения технологических схем сложнейшей общественной функции. Из-за своего положения вне городской среды, у аэровокзала нет необходимости в нее вписываться или контрастировать с ней – сооружение само образует среду вокруг себя, являясь четко выраженной доминантой среди огромных открытых пространств взлетно-посадочных полос и инфраструктуры. Интереснейшей особенностью аэровокзала является его восприятие. Этот тип здания является, пожалуй, единственным, который воспринимается со всех сторон, в том числе сверху (при заходе самолета на посадку). В основу образной концепции объёмного решения здания аэровокзала положена идея передачи ощущения полета. Композиционно нет четких ссылок на определенный объект, концепция развивается за счет ассоциаций. Плавные линии кровли и стен образно отражают порывы ветра, устремленность. Отделка аэровокзала символизирует металлическую обшивку самолетов. Большой фронт остекления в сторону взлетно-посадочных полос придает зданию воздушность и открытость. Как уже было сказано, аэровокзал имеет множество точек восприятия. Поэтому здание проектировалось цельным композиционным объемом, с учетом осмотра со всех сторон, без четко выраженных «фасадных» сторон. Особое внимание уделено восприятию с борта самолета при заходе на посадку или взлете. За счет перетекания кровли в стены объект воспринимается единой объемной композицией, не похожей на какое-либо городское здание. Плавные линии терминалов с сужающейся к концам шириной ассоциативно привязаны к крыльям (самолета, птицы), а козырек, покрывающий входную зону аэровокзала – к оперению. В тоже время, козырек представляет собой развернутое крыло, что является обычным приемом архитектурной композиции – соподчиненности частей.

1.1k
3 года
Basil Mouslih - avatar small
Белгород
Фото0 ccbbbgnh Basil Mouslih портфолио

ccbbbgnh

4
6 мес
Shevchenko Artem - avatar small
Краснодар
Фото0 Exteriors Shevchenko Artem портфолио

Exteriors

868
3 года
ООО "АРДИ-СРЕДА" - avatar small
ТуапсеТемрюкРостов-на-ДонуГеленджикАнапаСевастопольЕкатеринбург
Фото0 ФРАГМЕНТ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ООО -АРДИ-СРЕДА- портфолио

ФРАГМЕНТ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА. ФРАГМЕНТ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА. Аэропорт, г. Ростов-на-Дону.

481
3 года
Женя Авдашкова - avatar small
Санкт-ПетербургСевастопольКиевХарьков
Фото0 Автовокзал Женя Авдашкова портфолио

Автовокзал

268
3 года
Фото0 АВИА-УЗЕЛ с терминалом для малой VIP-авиации в в Остафьево- МО Невзоров Алексей портфолио

АВИА-УЗЕЛ с терминалом для малой VIP-авиации в в Остафьево, МО. Градостроительное размещение комплекса и генеральный план Участок под строительство Центра деловой авиации площадью 6 га расположен в северозападной части существующего аэродрома Остафьево в Подольском районе Московской области. Участок включает в себя часть не используемой взлетнопосадочной полосы. Рельеф участка плоский, практически без перепада высот. Строений на участке нет. В настоящем эскизном проекте предлагается строительство комплекса зданий нового аэропорта Центра деловой авиации. Первая очередь строительства включает в себя Пассажирский терминал, Авиационный ангар и Технический блок для обслуживания аэропорта. Здания располагаются в ряд, вдоль взлетнопосадочной полосы и примыкают к ней с северозападной стороны. Вторая очередь строительства (не разрабатывается данным эскизным проектом) предусматривает здание Технического терминала, расположенного на противоположной стороне взлетнопосадочной полосы. Въезд на территорию аэропорта предусмотрен с севера, со стороны деревни Язово. От въезда автомобильная дорога и пешеходная аллея ведут к главному входу в Пассажирский терминал и к гостевой парковке. В проекте предусмотрено благоустройство и озеленение участка. Устраиваются проезды, тротуары, предусмотрен охраннопропускной пункт. Территория ограждается по периметру, осуществляется видеоконтроль. Пожарные проезды запроектированы в соответствии с действующими нормами и имеют ширину 6м. Парковка легковых автомашин обеспечена на открытых площадках, расположенных вдоль зданий аэропорта. Состав зданий и сооружений комплекса: 1я очередь строительства: 1. Пассажирский терминал; 2. Технический блок; 3. Авиационный ангар. 2я очередь строительства: 4. Технический терминал. Основные архитектурно-планировочные решения 1. Пассажирский терминал. Габариты здания в плане 30х 30 метров. Здание трехэтажное. Максимальная отметка высоты терминала 12,0 метров. Перед главным входом в здание предусмотрен светопрозрачный навес на отдельно стоящих опорах. Подъезд автомашин осуществляется непосредственно к главному входу с высадкой и посадкой пассажиров под навесом здания. В центральной части здания (в зале прилета/вылета) предусмотрен второй свет. На 1 этаже здания запроектировано: Зал прилета/вылета пассажиров с сопутствующими помещениями Конференц зал; Зона контроля пассажиров (таможня, паспортный контроль, стойка службы авиационной безопасности, залы ожидания); Комната пилотов с вспомогательными помещениями; Зона загрузки ресторана. На 2 этаже: Ресторан с кухней и баром; Зимний сад; Зона служебных помещений; Второй свет. На 3 этаже (антресоль): Комнаты отдыха пилотов. 2. Технический блок. Габариты здания в плане 15х 40 метров. Здание трехэтажное. Максимальная отметка высоты тех.блока 12,0 метров. Состав помещений: • Технические помещения для обслуживания пассажирского терминала и авиационного ангара • Помещения службы эксплуатации зданий • Ремонтные мастерские при ангаре 3. Авиационный ангар. Габариты здания в плане 185х 40 метров. Ангар одноэтажный, оборудован тремя раздвижными воротами каждые по 50 метров шириной и 8,5 высотой. Максимальная отметка высоты ангара 15,0 метров. Авиационный ангар проектируется для хранения и технического обслуживания: 6 самолетов «Глобал Экспресс» («Гольфстрим550/450», «Челленджер850») 8самолетов «Челленджер600/601/604/605» («Фалкон2000», «Гольфстрим200» и т.д.) Расстоянием между крыльями самолетов в ангар

57
2 года
Артём Плотников - avatar small
СочиМоскваНовосибирскНовокузнецк
Фото0 Авиакассы -САВС- Артём Плотников портфолио

Авиакассы "САВС"

525
5 лет